Abanto Zierbena presenta sus alegaciones contra la línea de Solaria
El Ayuntamiento de Abanto Zierbena ha presentado alegaciones formales contra el proyecto de línea de alta tensión con el que Solaría Eguzki Sorkuntza pretende evacuar la energía de sus plantas fotovoltaicas en Álava hasta la subestación de Zierbena. El documento, firmado por el arquitecto municipal, sostiene que el trazado incumple la normativa vigente en varios puntos, que el estudio de impacto ambiental es insuficiente y que el municipio ha alcanzado su capacidad de acogida para este tipo de infraestructuras. El Ayuntamiento pide que la Declaración de Impacto Ambiental sea resuelta de forma desfavorable.
El tendido, de 124 kilómetros en total y 278 torres cruzaría Abanto Zierbena de sur a norte con 24 de esas torres de entre 50 y 70 metros, casi 5 kilómetros de tramo aéreo y 2 kilómetros soterrados. La servidumbre a ambos lados del trazado afectaría a 40 hectáreas de suelo rústico del término municipal. El consistorio alerta además de que la nueva línea discurriría en paralelo a otra ya existente a tan solo 200 metros, generando un corredor de alta tensión en la zona de El Cerrillo, hasta ahora libre de infraestructuras y eje de la estrategia turística municipal en torno a la Vía Verde.
Camino de Santiago, Vía Verde y yacimientos de Somorrostro
Las alegaciones sostienen que la Vía Verde del Ferrocarril de Triano y el bidegorri de La Arena están calificados en el Plan General de Ordenación Urbana como Sistema General de Comunicaciones, categoría en la que el soterramiento de líneas de alta tensión no está entre los usos permitidos. El proyecto prevé, sin embargo, enterrar parte del tendido por esos viales.
El bidegorri coincide además con el Camino de Santiago y cualquier actuación requiere autorización expresa del Departamento de Cultura de la Diputación Foral y del Departamento de Infraestructuras, trámites que el proyecto no ha contemplado, según indica el Ayuntamiento. En la misma categoría de protección figura el tramo de la Vía Verde entre el túnel de Castaños y la mina Matilde.
El Consistorio apunta también que la línea atraviesa terrenos de presunción arqueológica vinculados a la Batalla de Somorrostro, en las inmediaciones del cementerio de San Pedro, sin que el estudio de impacto de Solaria los mencione ni proponga medida alguna para protegerlos.
Suelo protegido, corredores ecológicos y especies en peligro
Las alegaciones apuntan que el trazado discurre sobre suelos calificados como Áreas de Especial Protección, Suelos Agropecuarios de Alto Valor Estratégico y zonas de Protección de Aguas Superficiales. La línea atraviesa además 2.400 metros de Monte de Utilidad Pública, con 9 de las 24 torres previstas en el municipio, regulado por la Ordenanza Municipal del Monte número 187 Manzanal y Otros.
En cuanto a las especies, el consistorio cita flora amenazada (acebo, helecho Woodwardia radicans y soldanela) e indica el impacto sobre el hábitat del visón europeo, la nutria y el cangrejo de río, los tres en peligro de extinción, así como sobre el alimoche en los Montes de Triano, el avión zapador, la tórtola europea y el Plan de Gestión de las aves necrófagas en Arkamu-Gibillo-Arrastaria.
